OVER MOTOR SPECIAAL
Ruim dertig jaar zijn we bij Target Press, fotopersbureau en fotostudio, gepassioneerd bezig met tweewielers. Honderden Grand Prix, talloze introducties en reportages over nieuwe motoren, advertenties en studio-opnamen zorgden voor publicaties in vrijwel alle motorbladen ter wereld. Daar gaan we natuurlijk met onverminderd enthousiasme mee door. Maar net als veel oudere jongeren kijken wij met steeds meer plezier zo nu en dan terug over onze schouder. Omzien met een glimlach. Met precies datzelfde gevoel begonnen wij in 1996 met de doorstart van Bromfiets, het oudste bromfietsblad ter wereld. Trots kunnen we melden dat dit tweemaandelijkse magazine voor heel veel bromfietsliefhebbers inmiddels niet meer uit hun leven weg te denken is!
Onze goede relatie met de hoofdredacties van zowel Motor Magazine als Moto’73 leidde er in de afgelopen jaren toe dat beide toonaangevende bladen hun beeldarchief aan Target Press wilden overdoen. Dit in de wetenschap dat op deze manier beide waardevolle archieven voor het nageslacht bewaard zullen blijven. Inmiddels zijn deze samengevoegd met de archieven van Target Press en Bromfiets, aangevuld met een aantal spontane schenkingen. Gezamenlijk vormen ze nu onder de naam “Nederlands Motor & Bromfiets Archief” (NMBA) met honderdduizenden foto’s, folders, dia’s, instructieboekjes en correspondentie met fabrieken en importeurs een van de belangrijkste tweewieler archieven van Europa. Dit mag natuurlijk niet zomaar blijven liggen om te vervagen, vooral omdat er ongelooflijk veel nog nooit eerder gepubliceerd materiaal tussen te vinden is. Daar moeten we iets moois mee doen!
Vandaar dat we nu al maanden met een aantal coryfeeën uit de motorjournalistiek gretig zitten te spitten in al dit fraais voor onze nieuwe uitgave ‘Motor Speciaal’! Een tijdloos document voor iedere motorliefhebber die met enige nostalgie aan zijn wilde motortijd terugdenkt. Vliegen tussen de tanden en afzien, vooral veel afzien. Maar zonder die zeurderige ‘Vroeger was alles beter’ tendens, want genieten doen we nog steeds met elk budget. Maar liefst 116 pagina’s dik in kleur en zwartwit om lang van te genieten.
Inmiddels zijn we alweer toe aan het derde nummer dat vanaf 21 mei verkrijgbaar is.
Nummer 3 staat voornamelijk in het teken van de wegrace. Natuurlijk is er een hoofdrol weggelegd voor de TT van Assen. Over helden, stof, crisis, badkuipen, playboys, snelle Amerikanen, nog snellere Nederlanders en het tijdperk Rossi. Alles komt aan bod op de ruim twintig pagina’s die we reserveerden voor dit grootste sportevenement van Nederland, dat dit jaar voor de 80ste keer wordt verreden.
In de reportage ‘Raggende mannen en racende meiden’ vijf blonde spetters die hoog scoren in de Ducati 3 D-cup. De passie van Jan Dekker, die eindelijk mocht starten in de TT, maar zijn droom uiteen zag spatten tegen de strobalen van de Madijk.
En zijn die coureurs allemaal steenrijk geworden of moeten ze gewoon hard werken voor de kost? Verder het verhaal van professor Dr. Bob Smalhout over zijn late liefde voor MZ. En waarom is niet elke wereldkampioen automatisch een idool? Een deskundige analyse van journalist Berry Zand Scholten leert ons dat winnen alleen niet genoeg is.
De inmiddels populaire rubriek ‘Uit de schatkamers van het NMBA’, foto’s en feiten te mooi om te vergeten. Een interview met David ‘ONeill, directeur van Hoco Parts in Barneveld: High performance parts maken de motor!
Suzuki’s huistuner March Hoegee blijft logisch denken. En vast een voorproefje van de Bikers’Classics op het circuit van Francorchamps op 11,12 en 13 juni.
Joop Sijses dook in de opgepompte magie van motorbanden en het gros van de motorrijders kiest nog altijd voor meer cc’s. Absoluut hoogtepunt van dit nummer is de middenplaat met 57 beroemde coureurs uit de geschiedenis van 80 jaar TT, samen op de foto!
Heel veel leesplezier!